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山東普利森集團自主研發(fā)CMK61290F數(shù)控車磨床新品獲得成功

發(fā)布時間:

2011-11-16

近年來,山東普利森集團以“普惠一方、利業(yè)利國、森茂發(fā)展”為企業(yè)核心價值觀,以振興國家裝備制造業(yè)為己任,逐步確立了以科技為先導(dǎo)、以市場為導(dǎo)向的工作方針,實施“高門檻、高科技含量”的雙高開發(fā)原則,以大型、精密、數(shù)控為研發(fā)方向,加大自主研發(fā)力度,根據(jù)市場需求,全力研發(fā)適銷對路的產(chǎn)品。數(shù)控車磨床的研發(fā)成功就是該集團不斷堅持自主創(chuàng)新、自行研發(fā)的有力見證。

CMK61290F數(shù)控車磨床是山東普利森集團堅持高門檻、高科技含量,走自主創(chuàng)新之路、在數(shù)控車磨床這一產(chǎn)品系列上的又一力作,是該集團公司自行研制的集車磨一體的復(fù)合型數(shù)控機床,屬全新高性能產(chǎn)品,重達150余噸,與之前該集團公司研發(fā)的同類產(chǎn)品CMK6180F相比,在規(guī)格、承重、加工范圍、使用行業(yè)等方面都有了新的突破。該產(chǎn)品的開發(fā)瞄準(zhǔn)了當(dāng)前的市場空當(dāng),其市場前景非常廣闊。

CMK61290F數(shù)控車磨床兼?zhèn)淞藬?shù)控車床的全部功能以及對工件的磨削功能,其床身回轉(zhuǎn)直徑為2900mm,承重為20噸,機床的有效加工長度7000mm。機床床身為分離四導(dǎo)軌形式,刀架和磨頭床身與工件床身分離,機床整體受力合理。機床的主軸采用穿軸式結(jié)構(gòu),具有很高的回轉(zhuǎn)精度。機床配有車刀架和磨刀架,此兩種刀架均可以跨過床頭和尾座,使車削和磨削均不相互影響。機床刀架床身采用開式靜壓潤滑,機床剛性好,跟隨性好。磨頭主軸采用靜壓方式,回轉(zhuǎn)精度高。工件磨削用支架采用了工件自定位的支承方式,工件與卡盤為彈性連接,有效的解決了工件的拖動問題并消除了回轉(zhuǎn)誤差,保證了磨削后的工件具有很高的精度。還達不到國外進口機床的水平,難以替代進口機床占領(lǐng)國際國內(nèi)高端深孔機床市場,其重要的一個原因就是國內(nèi)生產(chǎn)的刀具穩(wěn)定性差,加工效率低。

CMK61290F數(shù)控車磨床是山東普利森集團在開發(fā)出CMK6180F數(shù)控車磨床的基礎(chǔ)上,又一新的突破。此前數(shù)控車磨床在國內(nèi)尚無生產(chǎn)廠家。生產(chǎn)的機床中都只具備車削功能,或者僅具備磨削功能,或者是在車床上增加簡單的砂帶磨削,并無復(fù)合型的車磨機床設(shè)計先例。山東普利森集團在該產(chǎn)品的研發(fā)上突破瓶頸,加強隊伍力量,堅持自主研發(fā)的路子,攻克技術(shù)難關(guān),實現(xiàn)了國內(nèi)在車床基礎(chǔ)上增加磨削功能的設(shè)計,其技術(shù)含量之高、功能之先進,開創(chuàng)了國內(nèi)機床史上的又一先河。